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二来，公司基数大，扩招和裁员都是同时发生。2016年北京的互联网公司大规模传出裁员消息，包括滴滴、360、乐视、蘑菇街、暴风魔镜等公司都在其列。比如滴滴和Uber合并前曾公布过6000名员工，而在回应“拟裁员千人”，称公司总人数会控制在5000人，其中大部分都在北京。

加方仅根据别国意志就无端扣押连加方自己都承认没有违反加拿大法律的中国公民，却对中方公开昭示天下的、依法对涉嫌从事危害中国国家安全的两个加拿大公民采取强制措施横加指责。难道在加拿大眼中，其他国家的法律就不是法律？这样赤裸裸地以双重标准对待法治，本身就是对法治的不尊重。

一是在产品设计中应审慎确定业绩比较基准，在向证监会机构部提交的产品注册申请材料中，应对业绩比较基准的选择原因及其合理性做详细论述。二是在修改被动型指数产品的业绩比较基准时，应充分论证其对持有人利益的潜在影响，涉及影响的，应召开持有人大会审议。

“美国一手挑起摩擦并摆出貌似要大干一场的架势，会损害中国的利益，但到头来美国的企业和百姓必定会更受伤。”中国国际经济交流中心首席研究员张燕生告诉新华社记者。他说，2017年，全球经济增长、贸易和投资等都从长期低迷的泥潭中拔出来，在这个关键时间节点，第一大经济体对第二大经济体挑起冲突，将伤害全球的信心和预期，完全不负责任。

可以对标的是，Uber在上市前也拆分了自动驾驶业务，并获得软银、丰田等10亿美元投资，拆分一个月后，2019年5月，Uber进行了IPO。张博对于资本也似乎有偏好，他期待的是来自大型汽车厂商、汽车一级供应商这样的合作者，这些合作者能带来的不仅仅是资本，还有造车能力。“滴滴不准备造车，但是自动驾驶需要有一个车，需要做大量硬件层面的刹车冗余等等，以及大量的测试，传统汽车在这方面已经有100多年经验的积累。”

（本文来自于界面）责任编辑：鲍一凡北京没有黄金降落伞本文来自微信公众号“叁里河” 作者 | 江大桥黄金降落伞（Golden Parachute，又译金色降落伞），是指作为企业的高级管理层，在失去他们原来的工作后，公司从经济上给予其丰厚保障，最早产生在美国。